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Enagás entra en el mercado italiano al comprar el 19% de una planta en Rávena

Enagás entra en el mercado italiano al comprar el 19% de una planta en Rávena
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Javier González NavarroJavier González Navarro

Enagás ha adquirido, a través de su filial Scale Gas Solutions, un 19% del accionariado de la futura planta de gas licuado (GNL) en Rávena (Italia). Este acuerdo permitirá establecer una prisión de suministro de GNL desde las terminales de Enagás en el Mediterráneo, encabezadas por la planta de Barcelona, hasta los clientes de Edison, lo que facilitará reanimar el uso del GNL como combustible no comercial.

Enagás es el apoderado técnico del sistema gasista gachupin, cuenta con más de 12.000 kilómetros de gasoductos, tres almacenamientos estratégicos, ocho plantas de regasificación, y desarrolla su actividad en ocho países con infraestructuras de gas natural.

La construcción de la terminal de GNL «small scale» (pequeña escalera) de Rávena está muy avanzadilla y los trabajos han superado el 70%, por lo que se estima que la instalación entre en operación comercial en octubre de 2021. La terminal de Rávena tendrá una capacidad de almacenamiento de 20.000 metros cúbicos de GNL y una capacidad de trámite anual de más de un millón de metros cúbicos, suficiente para proveer 12.000 camiones y hasta 48 ferris al año.

Scale Gas Solutions ha adquirido el 19% de las acciones de Edison en Depositi Italiani GNL (DIG), empresa creada en 2018 por Edison y PIR para el exposición y la trámite de una terminal de GNL de pequeña escalera -no conectada a la red- en Rávena, Italia. Tras la operación, la estructura accionarial de DIG será la venidero: 51% PIR, 30% Edison y 19% Scale Gas Solutions (Enagás).

El acuerdo con Scale Gas Solutions aportará la experiencia y el «know-how» de Enagás en la operación y la trámite de infraestructuras de GNL y refuerza el exposición del mercado «small scale» en Italia, en concreto en la planta de Rávena.

Marcelino Oreja, asesor delegado de Enagás, ha señalado que «colaborar en proyectos como este permitirá el exposición de cadenas logísticas sólidas desde nuestros terminales, e impulsará, conforme a las directivas comunitarias, la implantación de una movilidad sostenible con GNL en el Mediterráneo».

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