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El AC75 «Britannia 2» del equipo INEOS es trasladado en avión a Auckland

El AC75 «Britannia 2» del equipo INEOS es trasladado en avión a Auckland
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Efe

El segundo monocasco AC75 con ‘foils’ (alerones), el Britannia 2 (nombre en código RB2), construido por el equipo sajón INEOS Team UK que competirá en la 36ª copa América, ya está siendo transportado a Auckland (Nueva Zelanda) por vía aérea.

El barco, de 23 metros de eslora, fue cargado ayer tinieblas en el aeropuerto internacional de Stansted (Reino Unido) en un avión de carga Antonov AN225, uno de los más grandes del mundo, con 84 metros de liberal y capacidad de carga de 250.000 kg, a posteriori de ser trasladado por carretera desde la pulvínulo del equipo en Portsmouth, con las máximas medidas de seguridad y totalmente envuelto en una manguita protectora.

Le esperaba un alucinación de 11.000 millas (20.380 km) y dos escalas, que realizará en cuatro días, para ascender el fin de semana a su destino.

Una vez que el barco llegue a la pulvínulo recién construida del INEOS Team UK en el Viaduct Harbour de Auckland, se procederá a equiparlo y estará pronto para su deslizamiento a mediados de octubre.

El cuatro veces campeón soberbio, campeón de la Copa América 2013, director del equipo y patrón del ‘Britannia, Sir Ben Ainslie, se encuentra actualmente en la cuarentena obligatoria de dos semanas en Nueva Zelanda conexo a la mayoría de miembros del equipo, entre ellos el campeón soberbio gachupin Xabi Fernández.

Ainslie ha recordado que, “Como Desafiante, siempre estás tratando de ponerte al día con el diseño del AC75 del Defensor que es quien puede especificar las reglas. Ese es el deporte en el que elegimos competir, así que tuvimos que darnos el mayor tiempo de diseño y construcción en el Reino Unido”.

“Esto significó que el Antonov era la única opción de transporte. Es un prueba del gran esfuerzo de todo el equipo para construir y entregar el RB2 en Nueva Zelanda a tiempo”, ha concretado.

El primer AC75 del equipo, el ‘Britannia 1’ está siendo sometido a algunas modificaciones en Portsmouth y será transportado por vía marítima en un mercante a Auckland.

El director del plan, Dave Endean, reconoce que, “Ha sido una gran operación y para ascender a este punto ha requerido un serio esfuerzo de equipo. La transporte de trasladar a todo un equipo de la Copa América, incluidos dos barcos AC75, a Nueva Zelanda es una tarea extraordinariamente compleja”.

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